งสามคัน
ที่วิ่งทางไกลซะที่ไหน
นอกจากนั้นค่าขนส่งทางอากาศย่อมสูงกว่าค่าขนส่งธรรมดาแน่ ในระยะแรกไม่
น่าจะมีคนใช้บริการเยอะ แถมการขนส่งทางอากาศยังมีข้อจํากัดที่เข้มงวด มีของหลาย
อย่างที่ไม่สามารถบรรทุกขึ้นเครื่องได้
ถึงตอนนั้นไม่ว่าเครื่องบินจะเต็มหรือเปล่าก็ต้องออกตามกําหนดเที่ยวบิน แบบ
นั้นก็เท่ากับบินเสียเที่ยวเปล่าๆ และผลาญเงินทิ้ง
ยิ่งไปกว่านั้นการร่วมมือกับสายการบิน การเช่าเครื่องบิน หรือแม้แต่สร้าง
สนามบินของตัวเองในอนาคต ซื้อเครื่องบินเอง และอื่นๆ ล้วนเป็นค่าใช้จ่ายมหาศาล
และมีศักยภาพในการเผาเงินเพื่อปรับปรุงให้ดีขึ้นสูงมาก
แน่นอนว่าถ้าขนส่งทางอากาศได้ การขนส่งทางบกก็ทําได้ง่ายเหมือนกัน
เมื่อนี่เฟิงโลจิสติกส์เติบโตขึ้น จุดบริการนี่เฟิงก็จะกระจายไปยังเมืองต่างๆ มาก
ขึ้น การขนส่งระยะไกลจะไม่ได้ใช้แค่การขนส่งทางอากาศอีกต่อไป แต่จะค่อยๆ ใช้
การขนส่งทางบก เช่น การขนส่งทางรถไฟและการขนส่งระยะไกลอื่นๆ เข้ามาช่วย
แต่นั่นก็เป็นเรื่องของอนาคต
ในระยะสั้น นี่เฟิงโลจิสติกส์จะใช้รูปแบบ ‘ขนส่งระหว่างภูมิภาคผ่านทางอากาศ
และขนส่งภายในภูมิภาคผ่านทางบก’ ซึ่งต้องขาดทุนแน่นอน
ส่วนจะส่งของอะไรได้บ้าง พื้นที่ไหนจัดส่งได้ พื้นที่ไหนจัดส่งไม่ได้ พนักงาน
ระดับล่างจะเป็นคนกําหนด
พนักงานส่งของแค่ต้องเช็กว่าพัสดุตรงตามมาตรฐานและปลายทางมีจุดบริการนี่
เฟิงหรือเปล่าก่อนรับพัสดุ
ถ้ามีก็จะส่งโดยนี่เฟิงโลจิสติกส
